Si andás en moto tenés tres años de respiro

Pablo Capeluto: “Me parece bien que exijan un seguro, pero vamos a tener que ver un par de cositas, si el accidente está dado por el deprimente estado de algunas calles ¿quién se hace cargo? yo manejo moto desde hace ya un tiempo, y veo las ´animaladas´ que se hacen en la calle, por parte de todo el mundo, aclaro que no es exclusivo de las motos, pero muchas de esas "malas maniobras" de que tanto habla la intendencia y que causan accidentes son por esquivar pozos, zanjas y hasta los malditos pinitos que descansan durante meses en el medio de una calle transitada. El responsable siempre termina siendo el conductor, y de hecho cuando chocan dos vehículos siempre alguien es el culpable ¿qué pasa con la Intendencia? ¿a quién le debo pasar factura por las roturas de mi vehículo por el mal estado del pavimento? ¿el seguro cubre esas cosas?”.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.