Si andás en moto tenés tres años de respiro

Pablo Capeluto: “Me parece bien que exijan un seguro, pero vamos a tener que ver un par de cositas, si el accidente está dado por el deprimente estado de algunas calles ¿quién se hace cargo? yo manejo moto desde hace ya un tiempo, y veo las ´animaladas´ que se hacen en la calle, por parte de todo el mundo, aclaro que no es exclusivo de las motos, pero muchas de esas "malas maniobras" de que tanto habla la intendencia y que causan accidentes son por esquivar pozos, zanjas y hasta los malditos pinitos que descansan durante meses en el medio de una calle transitada. El responsable siempre termina siendo el conductor, y de hecho cuando chocan dos vehículos siempre alguien es el culpable ¿qué pasa con la Intendencia? ¿a quién le debo pasar factura por las roturas de mi vehículo por el mal estado del pavimento? ¿el seguro cubre esas cosas?”.

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.