¿Querés uno de los 3.000 Ferrari?

Según lo que nos cuenta Carlos Bustin, presidente de Autolíder, parece que a los chinos les gustan los autos de lujo. En su mes de estreno en Shangai, la casa Ferrari vendió 250 autos, unos cuantos si consideramos su precio astronómico. Pero se hacen sólo 3.000 por año, y no hay que hacer mucha cuenta para ver que este ritmo no les da para llenar el mundo de las máquinas del Caballino Rampante. Aunque como se sabe, para seguir siendo caro, lo caro debe ser raro y poco numeroso.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.