¿Querés uno de los 3.000 Ferrari?

Según lo que nos cuenta Carlos Bustin, presidente de Autolíder, parece que a los chinos les gustan los autos de lujo. En su mes de estreno en Shangai, la casa Ferrari vendió 250 autos, unos cuantos si consideramos su precio astronómico. Pero se hacen sólo 3.000 por año, y no hay que hacer mucha cuenta para ver que este ritmo no les da para llenar el mundo de las máquinas del Caballino Rampante. Aunque como se sabe, para seguir siendo caro, lo caro debe ser raro y poco numeroso.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.