Pluna camino a ser una low cost.

Mientras degustaba un abadejo con papardelles de apio al limón, Matías Campiani gerente general de Pluna nos reveló los planes de la compañía para el futuro: “La idea de Pluna es que Montevideo sea un centro de distribución en la región, pero haciendo foco en los precios: vamos a cobrar según los servicios como las compañías low cost salvo el vuelo a Madrid que es full service”. También Campiani destacó los números favorables que tienen las líneas aéreas de bajo costo: “la rentabilidad de una compañía low cost es de 20% y la de las tradicionales 3%, nosotros vamos a cobrar lo que más se pueda siendo los más baratos”.

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Alfalider se reconvierte tras el fin del contrato con Mercedes-Benz, refuerza su apuesta por Maserati y suma marcas del Grupo Santa Rosa

(Por Mathías Buela) Tras cinco años como concesionario oficial de Mercedes-Benz en Punta del Este, Alfalider finalizó su contrato con la marca alemana y encaró una reconversión de su negocio. La empresa mantiene la distribución exclusiva de Maserati en Uruguay, amplió su portafolio con nuevas marcas del Grupo Santa Rosa y apuesta a fortalecer su infraestructura de postventa en un mercado de alta gama cada vez más competitivo.