Pluna camino a ser una low cost.

Mientras degustaba un abadejo con papardelles de apio al limón, Matías Campiani gerente general de Pluna nos reveló los planes de la compañía para el futuro: “La idea de Pluna es que Montevideo sea un centro de distribución en la región, pero haciendo foco en los precios: vamos a cobrar según los servicios como las compañías low cost salvo el vuelo a Madrid que es full service”. También Campiani destacó los números favorables que tienen las líneas aéreas de bajo costo: “la rentabilidad de una compañía low cost es de 20% y la de las tradicionales 3%, nosotros vamos a cobrar lo que más se pueda siendo los más baratos”.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.

 

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.