Nissan presentó en Colombia la nueva X-Trail e-Power para el mercado Latinoamericano (todos los detalles del evento)

InfoNegocios fue parte de la serie de eventos que transcurrieron durante tres días en la ciudad de Bogotá; conocimos y probamos la nueva gran apuesta de Nissan para el segmento SUV.

Más de 60 comunicadores de los mercados Nissan Importers Business Unit, también conocida como NIBU, la unidad de negocio de Nissan enfocada en dar apoyo a los importadores de 34 mercados de América Latina, dijeron presente en la presentación que la marca de automóviles japonesa hizo la semana pasada en Bogotá, Colombia, de la nueva X-Trail e InfoNegocios fue parte de la delegación uruguaya. 

La base de operaciones asignada fue el lujoso hotel W Bogotá, ubicado en la zona turística de Usaquén, que evoca con su diseño y espacios a la Leyenda de El Dorado: una ciudad legendaria hecha de oro y buscada hasta el hartazgo por los conquistadores españoles. 

El lunes por la noche se llevó a cabo el cocktail de bienvenida en el restaurante La Mar Bogotá, que tiene locales en distintas ciudades latinoamericanas y cuya especialidad es el ceviche. 

El martes, luego de un almuerzo preparado para la ocasión, fuimos parte de una cata de café dirigida por el representante de la marca Juan Valdéz, quien explicó con gran pasión una serie de tips básicos para entender en qué concentrarnos al momento de probar la bebida insignia Colombiana, así como las diferencias entre variedades de café. 

Por la noche, en un espectacular evento central, fue presentada la nueva X-Trail por ejecutivos y ejecutivas de Nissan Mexicana y NIBU. La presentación se centró en detallar las características del nuevo modelo de la SUV más vendida en el mercado latinoamericano y, especialmente, en explicar en qué consiste la nueva tecnología desarrollada por la marca a este modelo eléctrico: los sistemas e-Power e e-4ORCE, así como el uso del e-Pedal Step.

El miércoles fue el día de la diversión para los invitados, ya que se llevó a cabo el Test Drive de la X-Trail por todos y cada uno de los invitados en una serie de tres pruebas: prueba en ruta; prueba en pista y prueba de estacionamiento. Para la primera se conformaron dúos de piloto y copiloto con una dinámica en la que, a la mitad del recorrido, se intercambiaban los roles. En la prueba de pista cada periodista fue acompañado en su turno por un piloto profesional especialmente entrenado por Nissan para explotar todas las posibilidades y modos de manejo que ofrece la nueva SUV, en tres vueltas a la pista del autódromo ubicado en las afueras de la ciudad. Por último, la prueba de estacionamiento consistió en lograr estacionar la camioneta marcha atrás, con varios obstáculos de por medio, sin utilizar espejos sino sólamente las cámaras y sensores de asistencia. 

Esa misma noche los anfitriones nos recibieron en Cumbia House, un restaurante - auditorio - museo, propiedad del mismísimo Carlos Vives, donde pudimos disfrutar de platos y bebidas típicas así como de un espectáculo musical que se paseó por parte de la historia de la música colombiana y en el que tocó su acordeón el mismísimo Egidio Cuadrado, referente histórico del género vallenato.

Tu opinión enriquece este artículo:

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.