Más muertes en el tránsito que el año pasado, pero también más vehículos.

Una investigación hecha en Holanda siguiendo las normas de las Naciones Unidas para los cinturones de seguridad, muestra que la gran mayoría de los cinturones uruguayos no tienen certificación ni logran pasar las mínimas pruebas de resistencia. Sin embargo, parece que el Ministerio de Transporte está revisando la reglamentación sobre cinturones para mejorarla. Mientras tanto, ya van 181 muertos en rutas este año, 13 más que el año pasado, y la policía caminera cree que las muertes tienen que ver con la mayor venta de autos 0 Km este año, que ya superó las 23.000 unidades. Según la caminera, también se nota más responsabilidad en el uso del casco en motos y en el consumo de alcohol entre conductores.

Brasil mueve el tablero (y Uruguay se prepara para captar más inversiones en 2027)

Las recientes elecciones en Brasil podrían acelerar el interés de empresarios e inversores por Uruguay, un país que se posiciona como alternativa para quienes buscan diversificar su patrimonio, acceder a beneficios fiscales y operar en un entorno de estabilidad jurídica. Así lo señaló a InfoNegocios Matías Ruvira, abogado y escribano, director de RVA, quien sostuvo que el proceso ya lleva varios años, pero que el escenario político brasileño puede impulsar decisiones que estaban pendientes.