Los shoppers de PedidosYa le ponen buen ritmo al supermercado (superó 20.000 pedidos apenas abierto)

Hacia fines de mayo informamos que la plataforma de delivery abría en Montevideo, en la zona de Tres Cruces, su primer supermercado 100% online. El local, que no tiene atención al público, en un solo mes de estar operativo procesó más de 20.000 órdenes, mostrando una tendencia que la empresa llama QuickCommerce: comprar online y que llegue rápido. Y tan rápido va todo que PedidosYa inauguró un segundo market en Pocitos y en días abre otros en Carrasco y el Centro.

Sin cajeros y reponedores de góndolas, sin carritos ni nada que se le parezca a cualquier otra superficie de compras, el supermercado de PedidosYa abierto hacia fines de mayo en Tres Cruces solo cuenta con una numerosa flota de repartidores preparados para entregar, en 20 minutos, las compras que exclusivamente se realizan 100% online.

De hecho, esta tienda -la tercera de este tipo en la región, ya que las otras están en Argentina y Chile- concretó a través de sus shoppers más de 20.000 órdenes, consolidando una tendencia de consumo que en PedidosYa han dado en llamar QuickCommerce: una compra online que el cliente quiere que le llegue rápido. Incluso más, se trata de pocos artículos en una compra, pero más cantidad de pedidos.

El punto es que, dado el éxito de esta propuesta, en la que los productos más vendidos fueron las gaseosas, la leche, el agua, cigarrillos, la harina, el papel higiénico y la yerba, entre otros, la empresa abrió un nuevo supermercado en el barrio Pocitos y, en los próximos días, abrirá otro market en Carrasco y en el Centro.

Con la apertura de estas nuevas sucursales, el radio de entrega podrá cubrir más zonas de Montevideo, teniendo entonces una mayor cercanía con el cliente, hecho que derivará en un tiempo incluso menor de entrega del que se tiene ahora, pasando de 30 a 20 minutos.

Incluso, según datos de la empresa, la experiencia de los supermercados 100% online generaron una inyección de crecimiento en la plataforma en su sección “Mercados”, que ya venía con un aumento sustancial de ventas a raíz del COVID-19, creciendo un 350% comparado a junio de 2019 y bajando, también respecto al año pasado, el promedio de entrega de 60 a 30 minutos.

En suma, la idea es que antes de que finalice 2020 haya cinco market de PedidosYa en distintos puntos de la ciudad, por lo que cada vez más pasarán raudos por nuestro lado los shoppers de campera roja. 

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.