Los exportadores quieren rebajar (y transparentar) los costos portuarios.

Hace unos días, en una comisión parlamentaria, la Unión de Exportadores del Uruguay se quejó de los altos costos que pagan las empresas por los servicios portuarios. Además del costo que cobran las agencias marítimas por mover un contenedor de un lado a otro, perciben que hay una infinidad de costos expresados en siglas que nadie tiene muy claro a qué obedecen. Por ejemplo, por un THC (que es lo que cobran las agencias por mover un contenedor) de US$ 160, el exportador termina pagando US$ 400 por todos los agregados extra que las agencias administran.

En 10 años Carrasco creció en cantidad de asientos y pasajeros (el aeropuerto proyecta cerrar con 2,8 millones de lugares el 2026)

(Por Antonella Echenique) La oferta aérea de Montevideo alcanzaría los 2,8 millones de asientos este año, mientras que el Aeropuerto Internacional de Carrasco proyecta movilizar 2,2 millones de pasajeros internacionales. En comparación con 2016, la cifra de pasajeros representa un crecimiento del 16%, en un escenario de mayor diversidad de destinos y aerolíneas.

Punta del Este se prepara para un verano de alto voltaje (con DJs y artistas globales, fiestas exclusivas y una carrera por la noche perfecta)

De Blback Coffee a Solomun, ARTBAT, Marco Carola y Adriatique, la temporada 2026/2027 promete convertir nuevamente al balneario en uno de los epicentros de la música electrónica y el entretenimiento de lujo de la región. Con fiestas en polos, museos, bodegas y espacios al aire libre, Punta del Este combina glamour, turismo internacional y una agenda que empieza a marcar el ritmo antes de que llegue enero.