La saga de Eurnekian en Uruguay.

El grupo Eurnekian fue ampliando sus inversiones en Uruguay desde que obtuviera la concesión del aeropuerto de Carrasco en 2003. En 2006 se quedó con la cadena de farmacias San Roque y este año con la concesión del aeropuerto de Punta del Este, mientras prepara el flamante aeropuerto de Carrasco. Ahora, Eurnekian se sumó a Petrobras, Shell y el fondo inglés Ashmore en la competencia por los activos de Esso en la región y además, está estudiando la viabilidad de un aeropuerto en Rocha y una planta de biodiesel.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.