La saga de Eurnekian en Uruguay.

El grupo Eurnekian fue ampliando sus inversiones en Uruguay desde que obtuviera la concesión del aeropuerto de Carrasco en 2003. En 2006 se quedó con la cadena de farmacias San Roque y este año con la concesión del aeropuerto de Punta del Este, mientras prepara el flamante aeropuerto de Carrasco. Ahora, Eurnekian se sumó a Petrobras, Shell y el fondo inglés Ashmore en la competencia por los activos de Esso en la región y además, está estudiando la viabilidad de un aeropuerto en Rocha y una planta de biodiesel.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.