La crisis es tal según de qué lado del río se mire.

Un gerente local (argentino él) que reporta a Argentina nos comentaba sobre lo diferente que se percibe la crisis internacional en ambos lados del Río de la Plata. Nos decía que mientras en Argentina hay mayor preocupación, sobre todo en determinados rubros como el automotriz y anexos, y muchas empresas están haciendo la plancha o esperando a ver qué pasa, en Uruguay sí somos conscientes de que hay una crisis pero la gran mayoría sigue como si nada e incluso planea crecer este año. Como dice el dicho al "mal tiempo, buena cara". 

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La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.