En qué anda Zucchino.

La empresa importa Chrysler, Jeep y Dodge desde el año 2004 y actualmente está en unos de sus mejores procesos, acompañando el buen desempeño del mercado que este 2010 espera superar los 38.000 vehículos que logró vender en 1998, que fue el pico histórico, comenta uno de sus directores, Darío Zucchino. “Estamos en un buen proceso, con un nuevo local en la rambla, con nuevos modelos de coches, más capital de trabajo y un acompañamiento del mercado automotriz, que está en alza”, agrega el director. Él mismo cuenta que hoy día, la marca más emblemática de las tres que representan bajo de la misma corporación (Chrysler) es Jeep, por su historia. Sin embargo, Zucchino aclara que el grueso de las ventas corresponde a la marca Dodge, que es la estrella en cuanto al volumen de comercialización.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.