Qué dice la gente

En qué anda Pluna

Daniel: "En su momento tuvieron que despedir mucha gente, hubo paros, la empresa perdía dinero todos los días y lo pagábamos todos. Recordemos el caos que fue cuando Pluna tomó las medidas necesarias para ser una empresa rentable y eficiente. Hoy todo cambió gracias a estos cambios que en su momento impactaron en forma muy fuerte. Esto es lo que habría que hacer en las empresas estatales para obtener los mismos resultados, pero lamentablemente Cofe, Adeom, Pit Cnt se interponen para defender a los miles de parásitos que tenemos y solventamos todos nosotros".

¿Todas las empresas del Estado deberían tener un management como el de Pluna? Sumá tu comentario aquí.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones