El negocio de las bicicletas eléctricas que “no camina” a la velocidad que esperaban

Al día de hoy, sin embargo, las ventas no acompañaron esas proyecciones y las bicisendas tampoco se hicieron realidad pues hay apenas 18 km de ciclovía en el cantero central de avenida Italia. “No camina a la velocidad que nos gustaría”, dice Casasnovas. Así, sus dueños están pensando en reconvertir el negocio para, por ejemplo, destacar las ventajas de la bicicleta eléctrica frente al transporte público. “Es más sustentable, más saludable y más económico”, dice.

“En Argentina estamos presos de la cuarentena por lo que la visita frecuente a Uruguay para atender nuestro negocio se ha visto un poco más espaciada que de costumbre”, contó Casasnovas a InfoNegocios. “Nuestra idea es ser un buen sustituto de la moto y del transporte público”, agregó. Las Vatio Bikes, que se pueden ver en el local de Micenas Mall, Cavia 3083 cuestan un promedio de US$ 600 y tienen un motor eléctrico que se alimenta de una batería de litio ubicada en la rueda trasera, fácilmente extraíble y que puede ser cargada de forma sencilla.

Casasnovas contó que en su momento también se contactaron con ejecutivos de Rappi y de Pedidosya para ofrecerles un medio de transporte mejor al que tienen pero “no hubo interés”. “Las bicicletas eléctricas son una buena forma de mejorarle la vida a los empleados”, dice, por su versatilidad y porque evita pérdida de tiempo en los medios de transporte públicos. Además, agrega, Vatio Bikes ofrece una serie de ventajas para financiar su compra, como por ejemplo la de 18 cuotas con tarjeta Scotiabank y otros beneficios para empresas.