El bus turístico "oficial" de Montevideo costará entre US$ 20 y US$ 30 (Buquebus ya opera uno por US$ 25)

M. Bianchi: “¡El precio es correcto! Si se quiere conocer una de las capitales más caras de la Región, ¡U$S 20 no es nada! Además la experiencia de transitar junto a los ómnibus de transporte colectivo y carritos tirados por caballos, por estas hermosas calles perfectamente asfaltadas, señalizadas e iluminadas, no es para cualquiera, deberán colocar cinturones de seguridad en el piso superior, no sea cosa que al cruzar Avenida Italia y Ricaldoni, a punto de llegar al monumento a la carreta, punto obligado en el tour, vuelen los turistas y caigan de cabeza en el pavimento que más que transitarlo hay que surfearlo. No es solo un city tour, combina paseo con turismo aventura, ¡y todo por U$S 20 o 30! ¡Una ganga!”

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“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.