El BHU quiere terminar con la cultura de “beneficencia”.

El flamante presidente del BHU, Jorge Polgar, dice que hay que “elegir bien el cliente” y “tener acciones correctivas tempranas”. Se debe “hacer un seguimiento no cuando tiene 10 cuotas atrasadas sino cuando se atrasó 5 días respecto a la fecha en que siempre paga. El banco llamará a los clientes morosos y si no pueden pagar se les ofrecerá refinanciación. A partir de ahora el BHU debe concentrarse solamente en dar el crédito. El Ministerio de Vivienda subsidiará parte de la cuota y el banco se hará cargo del crédito de compra”, dice Polgar, que admite que puede existir cultura de no pago pero reconoce que al banco también le faltó una cultura de cobro y promete que las cosas serán distintas bajo su mandato.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.