Plus

El BHU quiere terminar con la cultura de “beneficencia”.

El flamante presidente del BHU, Jorge Polgar, dice que hay que “elegir bien el cliente” y “tener acciones correctivas tempranas”. Se debe “hacer un seguimiento no cuando tiene 10 cuotas atrasadas sino cuando se atrasó 5 días respecto a la fecha en que siempre paga. El banco llamará a los clientes morosos y si no pueden pagar se les ofrecerá refinanciación. A partir de ahora el BHU debe concentrarse solamente en dar el crédito. El Ministerio de Vivienda subsidiará parte de la cuota y el banco se hará cargo del crédito de compra”, dice Polgar, que admite que puede existir cultura de no pago pero reconoce que al banco también le faltó una cultura de cobro y promete que las cosas serán distintas bajo su mandato.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)