De batucada, garotas y caipirinhas.

En una demostración verdadera organización, los nuevos modelos fueron presentados con conferencia de prensa, show en vivo con 300 personas simulando ser animales rindiendo pleitesía a la Palio Adventure Locker, mucha bebida típica brasilera y un sin fin de 80 “garotas” de promotoras guiando a los 1.200 invitados contando prensa de Latinoamérica y concesionarias también de toda la región. La noche terminó a las 4 de la mañana y muchos con ganas de seguir y gritando a los vientos “hoy es martes, la semana está perdida”.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.