Buscando al socio 65.000 del Automóvil Club (¿se viene el Moto Club?).

El número parece antojadizo. La cifra parece casual. Sin embargo no lo es. Es mucho más que un símbolo. El Automóvil Club del Uruguay venía “en caída” permanente en los últimos años hasta que pudo revertir el panorama. Ahora no sólo no “pierden” socios cada año sino que aumentan su plantilla de afiliados y lo que actualmente están celebrando es que en 2009 llegaron al socio 64.999. “Me gustaría conocer al 65.000 que se afilió este año” comentó a InfoNegocios el gerente comercial del Automóvil Club del Uruguay, Javier Barrutia. También nos contó que este año van a agregar como innovación en la prestación de sus servicios la atención externa a motos con la incorporación de una novedosa flota de unidades específicamente adaptadas para el auxilio externo de los “dos ruedas”.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.