Buscamos al mejor Producto del Año (se viene en diciembre la Gala de InfoNegocios 2020)

A finales de diciembre InfoNegocios llevará a cabo una nueva gala de fin de año. Se trata de la 13ª edición de un encuentro que reúne a la comunidad de empresarios más representativa del país. En un año particularmente especial, InfoNegocios también hará una fiesta diferente para celebrar y reconocer al mejor Producto del Año. ¿Para vos qué idea, desarrollo o incluso bebida se debe quedar con el premio? A nuestra redacción ya llegaron algunas sugerencias:  Laika, Redelocker, Santander Suc Móvil, Seguro Más Salud BBVA, MBA UCU Business School, Supermercado de PedidosYa, entre otros.

Este año la Gala de InfoNegocios será en diciembre
Este año la Gala de InfoNegocios será en diciembre

En un año inesperado, que nos dio vuelta como una media y nos hizo pensar en formas de reinventarnos,  InfoNegocios vuelve a convocar a sus lectores para premiar a esas mujeres y hombres que desde el sector empresarial mueven la economía del país, dan trabajo y proyectan.

Como en las ediciones anteriores, el voto de los lectores de InfoNegocios definirá quién será en 2020 el  mejor Producto del Año 2020, que puede ser una empresa, una bebida, una comida, un proyecto inmobiliario. Por eso los invitamos a que nos digan qué Producto del año debería llevarse un reconocimiento. Otras sugerencias que nos llegaron fueron:  Mercado Pago, Land Rover Defender, el local nuevo de Honda, el Hard Rock Café, Los Naranjos, TiendaMia, entre otros.

Para vos, ¿Cuál pensás que es el Producto del año? Sumá tu opinión aquí, que tus elegidos van directamente a la lista de InfoNegocios.

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.