Buquebus molesta a Colonia Express con su segunda marca SeaCat.

La batalla por el cruce del Río de la Plata se libra en varios frentes. En el fluvial, el mercado se calienta (y se beneficia) de la guerra de precios entre Colonia Express y SeaCat Colonia, la segunda marca del “zar del río” Juan Carlos López Mena. Ambas tienen barcos similares y cruzan de Colonia a Buenos Aires en 50 minutos. SeaCat está ofreciendo una tarifa de 660 ida y vuelta (con Bus desde Montevideo) y Colonia Express vende el mismo servicio a 790, pero acaba de sacar una promo Colonia-Buenos Aires por 100 pesos. Las dos tienen servicio de free shop a bordo. Más que disputarse trozos del mercado, la estrategia ayudaría a ensanchar el negocio.

“Uruguay es hoy uno de los mejores países del mundo para planear inversiones a largo plazo” (Román Viñoly, CEO de Integrated Development)

(Por Cecilia Presa) El empresario reflexiona sobre por qué el país se volvió un lugar estratégico para invertir, cómo nació Médano —un edificio de 50.000 m² que busca redefinir el residencial de alta gama en la costa— y qué aprendizajes de su padre el arquitecto Rafael Viñoly están guiando la nueva etapa de la empresa.

José Cujó, contratista principal del último proyecto de Rafael Viñoly: Médano by Viñoly, un desafío técnico y simbólico en El Pinar

(IN Content) La constructora uruguaya José Cujó S.A., con más de 70 años de trayectoria, participa de la construcción de Médano by Viñoly, la obra residencial que representa el último diseño del arquitecto Rafael Viñoly en vida. Ubicado en la entrada de El Pinar, el desarrollo se caracteriza por su exigencia técnica y su dimensión simbólica, situando a la empresa al frente de una obra de gran complejidad en el mercado uruguayo.