Ancap sube para no perder US$ 500.000 por día.

Mientras los 11 países que representan dos tercios del consumo de energía del planeta se reunieron en Japón muy preocupados por la subida del precio del petróleo, Ancap busca inversores en Italia y analiza una suba de combustibles. Parece que la empresa debe aumentar porque pierde US$ 500.000 por día. El ajuste real debería ser por encima del 10%, pero se busca una fórmula que atenúe el impacto sobre el consumo y la producción. Una de las posibilidades que se están barajando para atenuar el ajuste es quitar o rebajar el impuesto que gravan las naftas. A todo esto, el presidente de Ancap, Raúl Sendic, realizará en Roma la presentación internacional de los estudios de prospección de la plataforma continental.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.