Ajustes a la política de vivienda en 2005-2010.

El Ministerio de Vivienda presentó los resultados oficiales del período 2005-2010 en programas de políticas de vivienda y el panorama es alentador. Se estima que se lograron 45.000 soluciones habitacionales estatales en este ejercicio, con 19.000 viviendas construidas por el propio ministerio. Las políticas del pasado estaban "fuertemente basadas en la actividad del BHU", según el ministro Carlos Colacce. Este banco, como es sabido, tuvo malos manejos y grandes pérdidas. "Sólo en la crisis de 2002 el BHU perdió US$ 2.000 millones, monto con el que hoy podríamos construir el stock de viviendas para todos los uruguayos que no tienen", agregó Colacce. Se estima que pronto habrá unas 1.800 soluciones habitacionales estatales más, entre créditos y nuevas viviendas del BHU.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.