Y si le vendemos autos a Brasil

En medio de un boom automotriz en toda la región, en Brasilia se acaba de firmar un convenio libre de aranceles que nos permitirá durante seis años vender 20.000 autos por año a Brasil, que a su vez nos venderá a nosotros 6.500 vehículos anuales, aunque estas cuotas podrán ampliarse. El acuerdo permitirá a Uruguay ventas de autos al mayor productor de la región por un mínimo de US$ 30 millones en los próximos 12 meses y ayudará a que Brasil vuelva a concretar importaciones desde Uruguay por US$ 1.000 millones anuales, valores alcanzados en 1998. Esta tendencia ya se estaría dando, porque entre enero y mayo las exportaciones de Brasil a Uruguay aumentaron un 20% y las importaciones un 40%. Para disminuir las asimetrías comerciales del sector automotriz Brasil pretende invertir en la instalación de industrias del sector en Uruguay, a través del banco Bandes.

No solo de carne vive el uruguayo (pero en Del Campo compran a toneladas)

Desde que salieron al mercado en 2019, las ventas de Del Campo, un local de carnes, embutidos y quesos “de autor” absolutamente exclusivos, no para de crecer. Tanto es así que los hermanos Tomás y Gastón Magariños abrieron en 2024 una nueva tienda en Punta Ballena y ahora, a mediados de abril, van por el tercero de la marca. Esta vez en Carrasco y la apuesta es en modo carnicería tradicional.

Louis Vuitton en la Fórmula 1 2026: la solidez de un encuentro entre lujo, velocidad y expansión de experiencias (¿qué nos enseña?)

(Por Marcelo Maurizio y Juan Maqueda) La Fórmula 1 (F1) no es solo un deporte; es un fenómeno cultural que ha captado la atención de millones en todo el mundo. Con un número creciente de carreras y una narrativa cautivadora impulsada por la serie de Netflix "Fórmula 1: Drive to Survive", este deporte ha logrado trascender su naturaleza competitiva para convertirse en un espectáculo multidimensional. 

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