VW busca un sucesor para el “Fusca” (el Up se empieza a fabricar en Brasil)

La compañía alemana no descansa en lograr su objetivo de ser la principal productora de vehículos del mundo. Y eso se nota en la cantidad de modelos nuevos que han presentado en los últimos tiempos y los que tienen entre manos. Entre ellos hay uno que quiere meterse en el competitivo nicho de los compactos. Se trata del Up, que comenzará a ser fabricado en Brasil y podría llegar al mercado uruguayo en 2012, según nos comentó un concesionario de la marca. ¿Se convertirá en el nuevo Fusca?

Se trata de un vehículo que viene a competir en la cancha del Spark de Chevrolet y algunos otros “chinitos”, pero con el respaldo de Volkswagen. El auto mide 3,45 metros de largo y 1,62 de ancho, y los entendidos aseguran que en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt (que se realizará en setiembre) se mostrará la versión de producción, a cuatro años de haber sido presentado el prototipo. Según la prensa especializada, será lanzado en Europa a un precio que debería rondar los 10.000 euros.

Tu opinión enriquece este artículo:

“Uruguay es hoy uno de los mejores países del mundo para planear inversiones a largo plazo” (Román Viñoly, CEO de Integrated Development)

(Por Cecilia Presa) El empresario reflexiona sobre por qué el país se volvió un lugar estratégico para invertir, cómo nació Médano —un edificio de 50.000 m² que busca redefinir el residencial de alta gama en la costa— y qué aprendizajes de su padre el arquitecto Rafael Viñoly están guiando la nueva etapa de la empresa.

José Cujó, contratista principal del último proyecto de Rafael Viñoly: Médano by Viñoly, un desafío técnico y simbólico en El Pinar

(IN Content) La constructora uruguaya José Cujó S.A., con más de 70 años de trayectoria, participa de la construcción de Médano by Viñoly, la obra residencial que representa el último diseño del arquitecto Rafael Viñoly en vida. Ubicado en la entrada de El Pinar, el desarrollo se caracteriza por su exigencia técnica y su dimensión simbólica, situando a la empresa al frente de una obra de gran complejidad en el mercado uruguayo.