Vicky sale a buscar consumidoras afuera

Como las mujeres latinoamericanas están cada vez más gastadoras, la grifa de indumentaria femenina Victoria M. Ortiz aprovecha la volada y sigue ampliando sus horizontes. Tal es el ritmo de los locales en Uruguay que cada 15 días cambian las vidrieras, que dicho sea de paso les lleva unas seis horas dejarlas en condiciones, según nos contó la propia Vicky. Pero como acá, a pesar de tener cuatro locales en Montevideo, dos en Punta y franquicias en Colonia, Salto, Paysandú y Rivera, lo que faltan son consumidoras, ya abrió dos locales propios en Chile, y uno en Ecuador, a través de franquicia. Una de las claves de su negocio es el buen manejo del stock, para lo cual tienen un depósito para 50.000 prendas. En cada tienda maneja alrededor de 450 prendas/accesorios diferentes, y de cada una tres talles y tres estampados. 

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.