Nota Principal

Varios millones se “tiraron” al agua por la Atlántico Sur Rolex Cup (veleros de US$ 420.000)

El miércoles se corrió la copa Banco Santander, en el marco de la regata Atlántico Sur Rolex Cup 2012, y gracias a una invitación del Yacht Club de Punta del Este nos subimos su barco para ver de cerca la competencia entre estos veleros cuyo valor “pelado” (sin equipamiento alguno) supera los US$ 400.000. La cosa arrancó con un viento del noreste bastante fuerte, por lo que los veleros alcanzaron velocidades por encima de 18 nudos (1 nudo = 1 milla náutica por hora = 1,852 km/h, aproximadamente 0,5144 metros por segundo) que por momentos hacía dífícil el seguimiento. La llegada a las boyas, puntos obligados dentro del circuito era realmente un espectáculo y exponía las distintas estrategias elegidas por los equipos en su recorrido. Algunos veleros sufrieron roturas que les exigieron abandonar la regata por el día pero volvían al ruedo una vez reparados. De la etapa, participaron más de 80 embarcaciones de las fórmulas ORC Internacional, ORC Club e IRC, y de la Clase OD 27. Esta prueba de media distancia, de aproximadamente 23 millas náuticas (unos 42,5 kilómetros), tuvo su punto de partida y llegada frente al puerto de esta ciudad y llevó a la flota a dirigirse, primero, hasta la Parada 19 de La Mansa, para luego dirigirse hacia la isla de Lobos y de ahí a la Parada 31 de La Brava, con lo cual rodearon toda la península. El primer puesto en la Fórmula ORC Internacional, Serie A, fue Arnet Gaucho. Segundo se ubicó Mad Max.

El Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2012 es organizado por el Yacht Club Argentino junto con el Yacht Club Olivos, el Yacht Club Uruguayo y el Yacht Club de Punta del Este, con el patrocinio de la firma de relojería Rolex y el auspicio de Río Uruguay Seguros, Santander, Johnny Walker, Hotel Conrad, Zillertal, Buquebus, Movistar, Coca Cola y el apoyo de la Dirección Nacional de Hidrografía, Uruguay Natural y la Municipalidad de Vicente López.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

¡Hay Equipo!

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.

Plus

¿Hay que invertir todo en IA? (la IoT también gana terreno en las compañías)

Según el estudio IoT Snapshot 2024, un informe que Logicalis realiza desde 2016, la Inteligencia Artificial (IA) es un “viento de cola” para la Internet de las cosas (IoT) y las empresas deben analizar bien en qué invertir al momento de hacerlo en tecnología. Solo en América Latina –dice el informe– se esperan 8.000 millones de dólares para 2024.