UY con sol y viento a favor (para ST Solar + la clave son los proyectos chicos y medianos)

(Por Sabrina Cittadino) UTE apunta a que en 2040, la matriz energética del país esté sustentada principalmente en la producción de energía eólica, con un 46%, y luego en la solar, con un 23%. Esta última, que sería la única capaz de competir en precio con la generada por el viento, hoy en día implica solamente un 1%, pero empresas como ST Solar + confían en que la demanda aumentará de la mano de la microgeneración y medianos proyectos.  

De acá a 20 años, UTE espera que la energía del país esté sustentada en energías renovables, principalmente en la eólica y luego en la solar. Si bien hoy en día la energía proveniente del viento ya implica el 21% de lo que se ha generado en el acumulado del año, se espera que en el 2040 trepe a un 46%. Por su parte, la idea es que la solar llegue a ser un 23%, aunque actualmente su uso es realmente bajo, ya que en los primeros 7 meses del año tuvo un peso del 1%.

Es una apuesta y un desarrollo fuerte el que debe hacerse, sobre todo en la producción de energía solar si se pretende llegar a esos números. Para eso, una de las empresas privadas vinculadas al área, ST Arquitectos cree que la clave de la atracción de demanda está en la microgeneración y en los medianos proyectos, según nos contó su director, Luis Taboada.

“La cantidad de potencia instalada en energía solar en Uruguay hoy en muy limitada, pero si seguimos el crecimiento mundial y las proyecciones de UTE, se estima que es una de las que va a tener mayor crecimiento”, indicó quien está detrás de la compañía cuya área dedicada específicamente al tema lleva el nombre de ST Solar +. Asimismo, Taboada explicó que la energía solar tiene diversas ventajas, puesto que es sumamente predecible y escalable, se puede implementar en prácticamente cualquier lugar que tenga radiación y su mantenimiento es mínimo y con una vida útil muy extensa.

Hoy en día, no solamente existen los clásicos paneles dentro del paquete de productos fotovoltaicos, sino que también hay vidrios transparentes, baldosas y membranas que permiten formas de generación no tradicionales. Con estas opciones es que ST Solar + llega a personas, que colocan las instalaciones en sus casas, y principalmente a empresas, las cuales gracias a los beneficios fiscales, recuperan más rápidamente la inversión realizada. “La mayoría de los proyectos están orientados a bajar el costo de la energía o a una combinación entre la baja del costo y la obtención de beneficios fiscales”, señaló Taboada.

Precisamente, el director de la compañía se refirió a los costos: “Un proyecto se evalúa por valor del watt instalado. Los valores bajan a medida que se instala más potencia, y los que estamos manejando hoy van desde los US$ 1,4 por watt hasta los US$ 2,2 por watt”.

Por el lado de los proyectos que están llevando adelante, Taboada dijo que aún no le han vendido al Estado uruguayo —por ahora la venta es a privados, ya sea industrias, establecimientos agrícolas, etc. —, pero sí se han presentado a una licitación pública en Argentina con un parque de 80 megawatts. “En general, este tipo de proyectos los hacemos para fondos de inversión que trabajan a largo plazo”, explicó, a lo que agregó que el plan de la empresa es continuar desarrollándose en el mercado local en pequeños y medianos proyectos, y también apunta a fortalecer alianzas con proveedores como Panasonic.

Tu opinión enriquece este artículo:

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.