Uruguay suma inversiones en el sector automotriz (dos plantas para ómnibus y el Tata Nano).

Hace un tiempo te contábamos que en la localidad de Pan de Azúcar se empezarían a construir dos plantas automotrices para el armado de ómnibus. Estas plantas pertenecen a la empresa argentina Tatsa asociada con los uruguayos de Nordex. El proyecto implica el armado de tres líneas de ómnibus para abastecer el mercado local y para exportar. Ahora se suma el anuncio de Juan Carlos López Mena, titular de Buquebus, que declaró al diario argentino El Cronista que planea traer la fabricación del Tata Nano, el auto más barato del mundo, al Río de la Plata, con una inversión no menor a US$ 100 millones. Juan Patricio López, gerente general de Buquebus confirmó a InfoNegocios la existencia del proyecto y la conformación de un grupo integrado por Buquebus y “algunos referentes muy importantes de la industria automotriz a nivel nacional e internacional”, pero se excusó de ahondar en detalles.

No solo de carne vive el uruguayo (pero en Del Campo compran a toneladas)

Desde que salieron al mercado en 2019, las ventas de Del Campo, un local de carnes, embutidos y quesos “de autor” absolutamente exclusivos, no para de crecer. Tanto es así que los hermanos Tomás y Gastón Magariños abrieron en 2024 una nueva tienda en Punta Ballena y ahora, a mediados de abril, van por el tercero de la marca. Esta vez en Carrasco y la apuesta es en modo carnicería tradicional.

Louis Vuitton en la Fórmula 1 2026: la solidez de un encuentro entre lujo, velocidad y expansión de experiencias (¿qué nos enseña?)

(Por Marcelo Maurizio y Juan Maqueda) La Fórmula 1 (F1) no es solo un deporte; es un fenómeno cultural que ha captado la atención de millones en todo el mundo. Con un número creciente de carreras y una narrativa cautivadora impulsada por la serie de Netflix "Fórmula 1: Drive to Survive", este deporte ha logrado trascender su naturaleza competitiva para convertirse en un espectáculo multidimensional. 

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