Un poco de urbanismo: la metamorfosis de Montevideo en un siglo

Julio Villamide, el conocido operador y asesor inmobiliario, en una conferencia en la Sociedad de Arquitectos contó que en la última década, en Montevideo se da la relación de que cada tres viviendas nuevas surgidas en asentamientos se vacían dos en la ciudad. Según Villamide, a fines del siglo XIX Montevideo era básicamente arrendataria, y cuatro de cada cinco familias arrendaban, pero luego pasamos a tener una sociedad con mayoría de propietarios. Luego de la crisis de 2002 creció el porcentaje de arrendatarios por primera vez en 100 años. Villamide agregó que el Montevideo de la expansión, que cada pocos lustros duplicaba su población, fue obra del sector privado, que también cooperaba con el sector público en algunas grandes obras como la de la rambla sur. "El dueño de la principal empresa constructora del país dice que hoy no estaría en condiciones de hacer una obra como la rambla sur", aclara Villamide.

En 10 años Carrasco creció en cantidad de asientos y pasajeros (el aeropuerto proyecta cerrar con 2,8 millones de lugares el 2026)

(Por Antonella Echenique) La oferta aérea de Montevideo alcanzaría los 2,8 millones de asientos este año, mientras que el Aeropuerto Internacional de Carrasco proyecta movilizar 2,2 millones de pasajeros internacionales. En comparación con 2016, la cifra de pasajeros representa un crecimiento del 16%, en un escenario de mayor diversidad de destinos y aerolíneas.

Punta del Este se prepara para un verano de alto voltaje (con DJs y artistas globales, fiestas exclusivas y una carrera por la noche perfecta)

De Blback Coffee a Solomun, ARTBAT, Marco Carola y Adriatique, la temporada 2026/2027 promete convertir nuevamente al balneario en uno de los epicentros de la música electrónica y el entretenimiento de lujo de la región. Con fiestas en polos, museos, bodegas y espacios al aire libre, Punta del Este combina glamour, turismo internacional y una agenda que empieza a marcar el ritmo antes de que llegue enero.