Se abre nicho para fabricantes de barcazas

Tsakos Industrias Navales podría construir barcaza en cooperación con el dique de la Armada Nacional. Motivadas por la creciente demanda de transporte fluvial y por las perspectivas de salida de mercaderías a través de la Hidróvía, ambos diques estarían cerca de un acuerdo de producción conjunto de barcazas. Otro punto a favor de la "asociación" sería que los astilleros de la zona están trabajando a full y pautando entregas para 2010 o 2011 y no podrían absorber más demanda. En la Hidrovía Paraguay-Paraná se manejan 12 millones de toneladas de mercaderías, cifra que se duplicará pronto. Hace diez años se transportaban unos 6 millones de toneladas. En los años 80, el transporte era realizado por unas 300 barcazas pero se prevé que para este año haya unas 2.000 surcando el río.

Se nos vienen (europeos y estadounidenses de “alto patrimonio” llegan cada vez más con inversiones millonarias)

Al flujo de argentinos que miraban al país como refugio fiscal en los últimos años se ha sumado la llegada de personas desde el norte, que eligen invertir en el país en rubros como el real estate y el agro, cuyo interés no es “tanto por lo impositivo”, sino por un cambio en el estilo de vida, según indicó Matías Ruvira, socio fundador de Residencias Uy y del estudio RVA.

Sebastián Peaguda asumió la presidencia de ANAFAP

Con el horizonte puesto en fortalecer el sistema previsional uruguayo y en aportar a la agenda de diálogo sobre la seguridad social impulsada por el gobierno, Sebastián Peaguda asumió como nuevo presidente de la Asociación Nacional de AFAP, cargo que ya desempeñó entre 2019 y 2023.

ODA: una nueva experiencia para vivir el día a día

(In Content) ODA no solo es un nuevo desarrollo de SURES en Punta Carretas, es la transformación del modo de vivir, es arquitectura y arte como experiencia de habitar. El mural que abraza a ODA, creado por Flor Chedufau, redefine la identidad de un proyecto inmobiliario, convirtiendo el arte en espacio vital.