Sancor sigue avanzando en el mercado de seguros

A dos años de su llegada a Uruguay, la argentina Sancor Seguros logró crear un nombre en el competitivo mercado de los seguros. Maneja unos U$S 12 millones de producción y 15.000 asegurados que son atendidos por 782 corredores. Uno de sus fuertes fueron los seguros para el agro, que tuvieron un crecimiento de 146%. Su intención es seguir sumando productos y para este año prevé duplicar su oferta. En estos dos años, la compañía nacida en Sunchales, Santa Fe, cumplió sus objetivos iniciales y quiere ir por más porción de mercado. "Este año, nuestro objetivo es crecer un 100% en el volumen de negocios", aseguró Oscar Guadagna, gerente comercial de Sancor. El 60% de la cartera de la compañía se concentra en seguros automotores, y el 30% en pólizas agropecuarias. Entre el 70 y 80% de sus clientes del rubro automotor cuenta con seguro contra todo riesgo. Además de seguir avanzando en los rubros agro y automotores, busca posicionarse en los segmentos transporte y caución.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.