¡Qué viva España! Rajoy promete más inversiones en UY en proyectos de infraestructura y ppp

(Por Sabrina Cittadino) El presidente del Gobierno de España, Mariano Rajoy, visitó nuestro país y ayer destacó la importancia de las empresas españolas para la economía local. Hoy, el europeo es el segundo país inversor en UY y cuenta con 127 firmas ubicadas aquí, las cuales generan 12.500 puestos de trabajo. Según indicó la delegación europea, los proyectos de infraestructura y las ppp son los elementos más atractivos para las compañías españolas, por lo que seguirán llegando más inversiones.

Un total de US$3.100 millones llegaron desde España materializados en inversiones solamente en el año 2014. Así lo indicó ayer en la sede de BBVA, en un encuentro empresarial, el director de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), Narciso Casado, quien agregó que nuestro país se ha convertido en uno de los destinos preferentes de las inversiones españolas. El fenómeno es tal que hoy España es el segundo país inversor en Uruguay.

El presidente del Gobierno de España, Rajoy, explicó en la clausura del evento que el Estado que dirige está superando “una crisis sin precedentes”: en el 2016 pasado el PIB creció en un 3,2%, mientras que para este año se espera que lo haga en un 2,7%. “(España) Crece porque produce y exporta. Las empresas españolas son las grandes protagonistas y hoy son más conscientes de que compiten en el mercado global”, explicó.

En este sentido, Uruguay les resulta un destino de gran interés, muestra de ello es que el comercio bilateral entre ambos países viene registrando una tendencia creciente. “En 2016, el comercio bilateral ascendió a los US$410 millones, cifra muy modesta, pero entre 2003 y 2016, el comercio ha aumentado más de un 27%”, indicó Rajoy.

Los proyectos venideros en nuestro país, sobre todo, son los que más atraen a los españoles. De acuerdo a la directora general de la Cámara de Comercio de España, Inmaculada Riera, Uruguay cuenta con las participaciones público-privadas (ppp) y proyectos de infraestructura, elementos de gran interés para las empresas españolas. Por su parte, la secretaria de Estado de Comercio, Marisa Poncela, añadió que las firmas de dicho país europeo están comprometidas con Uruguay, su economía, y por eso las inversiones son de largo recorrido, tal como ha ocurrido con las apuestas al cambio de matriz energética a nivel local. “España es líder en energías renovables. La instalación de aerogeneradores y construcción de parques eólicos por parte de empresas españolas en Uruguay llevan implicada una inversión de unos 1.000 millones de euros. Un tercio del total de la energía eólica que se produce en este país es gracias a las inversiones españolas”, señaló. También hubo apuestas en el área de la energía solar fotovoltaica, ya que compañías españolas han instalado cinco plantas distintas por un valor de 300 millones de euros.

Poncela también ejemplificó para el caso de las ppp, ya que la construcción de la cárcel de Punta de Rieles de US$120 millones fue adjudicada a Teyma, empresa cuya casa matriz es la española Abengoa. Asimismo, la primera ppp vial que implicará la refacción de 174 km de carretera por US$200 millones está a cargo del consorcio conformado por Grinor (propiedad de la uruguaya Saceem) y la europea Sacyr.

Hoy son 127 empresas españolas localizadas en Uruguay, las cuales generan unos 12.500 puestos de trabajo, y la mira está puesta en seguir aumentando estos números y los correspondientes a las inversiones. “Uruguay y España son socios y amigos, y por ello el gobierno de España hará todo lo posible para seguir intensificando las relaciones comerciales y económicas entre ambos países”, finalizó Rajoy.

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.