LanPass, el programa de millaje de Lan es el más utilizado por los sudamericanos, según una encuesta realizada por el portal especializado Viajero Frecuente de Argentina. Fue votado por el 25% de los encuestados por el sitio, seguido de cerca (23%) por AAdvantage de American Airlines. Hace un año, en una encuesta realizada por InfoNegocios en Uruguay, Argentina y Chile, este programa fue el preferido de los infonautas (26%, 38% y 75%, respectivamente). El acuerdo de fusión (¿o adquisición?) firmado en 2010 establece que la família Amaro -controladora de TAM- tendrá cerca del 13,5% de la nueva compañía que se llamará Latam. La familia Cueto, accionista mayoritaria de LAN, controlará el 24% de la nueva empresa. El capital restante cotiza en las bolsas de San Pablo, Chile y Estados Unidos. ¿Qué alianza deberían elegir?
¿Qué pasará con los programas de millas luego de la fusión de Lan y Tam? Habrá que esperar a mayo
Ambas aerolíneas, cuya fusión fue finalmente aprobada y se concretaría en mayo próximo, deberán definir si optarán por la alianza Oneworld (a la que pertenece Lan) o Star Alliance (la de la brasileña Tam), cosa que podrían hacer luego de concretada la fusión y con los números sobre la mesa. LanPass, es el programa de viajeros frecuentes de Lan y es uno de los preferidos por los viajeros sudamericanos. El de TAM se llama Multiplus y no es tan usado fuera de Brasil. En este caso la compañía desarrolló una estrategia diferente, creó una filial que cotiza en bolsa y de la que tiene el 73%. Registra más de 9 millones de socios.
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