Punta del Este recibirá esta temporada 104 cruceros

Este año Punta del Este recibirá más cruceros que Montevideo, la cifra más importante desde el auge de este tipo de turismo en los últimos años. Los barcos, entre los que figuran gigantes como el Queen Mary 2, el Mariner of the Seas o el Radiance of the Seas, tienen diversas procedencias. La mayoría de los que recalarán en Punta provienen de Brasil por lo que se estima que el gasto que harán en el balneario no será tan importante como el que desarrollaron el año pasado los turistas de Estados Unidos y Europa. De todas maneras, según datos oficiales, son muchos los turistas que vienen por primera vez en un crucero y luego vuelven por otros medios.
El turismo de cruceros es una actividad que recién está descubriendo en América Latina por lo que todavía queda mucho por desarrollar. Para Uruguay, este tipo de visitantes genera unos US$ 25 millones en divisas que no sólo provienen del gasto de los cruceristas en compras y paseos, sino del aprovisionamiento marítimo de los buques. Para 2010, podría haber entre cuatro y seis terminales más de atraque para los cruceros.

Montevideo gana altura hacia el norte: los nuevos barrios que cobran protagonismo

(Por Nicolás Aramendi) Zonas de la capital que hace algunos años estaban en “un segundo plano” para el desarrollo inmobiliario, hoy emergen cada vez más como sólidas opciones no solo de renta, sino también de residencia para un público que mayormente prefiere mudarse a otra modalidad de vida, pero dentro de su barrio. ¿Cómo es la demanda? ¿Qué sucede con la identidad de estos barrios?

COT se planta en Maldonado y Colonia Express suma otro frente con el sector público

COT presentó recursos administrativos contra la adjudicación de las terminales de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos y cuestionó especialmente haber recibido cero puntos en experiencia en explotación y administración de terminales. Según un comunicado de la empresa al que accedió InfoNegocios, COT sostiene que ofreció un canon anual de $1,8 millones y una inversión superior a $35,6 millones. El episodio suma, además, un nuevo frente para el grupo Colonia Express.