Prospéritas pone US$ 700.000 en Hiddenbed

El fondo de capital de riesgo Prosperitas Capital Partners decidió poner US$ 700.000 en la empresa Hiddenbed, fundada en 2003, y dedicada al desarrollo y venta de una línea de “cama-escritorio” (ver aquí) que ya levantó pedidos de más de 10 países. Estas camas escritorio ocupan muy poco espacio ya que cambia de función de acuerdo a las necesidades del usuario. La inversión de Prospéritas tiene como fin permitirle a la empresa capitalizarse para poder expandirse internacionalmente, según comentó Rodolfo Oppenheimer, socio del fondo que ya tiene participación en Memory, Medicaa e Interactive Networks. Para la gerenta general de Hiddenbed, María Teresa Mendaro, esta inversión permitirá escalar la empresa “ampliando nuestra capacidad de producción y distribución, aprovechando así la alta visibilidad que el producto ha logrado en los mercados mundiales en los últimos tiempos”.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.