Pluna puso el freno de mano y deja su vuelo a Madrid

Finalmente Pluna decidió suspender los vuelos a Madrid pero acordó con Iberia tener códigos compartidos, una estrategia similar a la que viene siguiendo con American Airlines. Seguramente en los números va a ser bueno para la compañía ya que podrá sacarse el peso de una frecuencia deficitaria y concentrase como hub regional que es su objetivo. Pero, esta decisión, que en principio nos dejaría a los uruguayos sin volar directamente entre Montevideo y Madrid, acarrea otros problemas. ¿Qué va a pasar con los pilotos que son especializados en Boeing 767 y tendrán que operar los Bombardier? Seguramente sean recapacitados o “birlados” por otras compañías que sí vuelan ese tipo de aviones más grandes. Otro tema, ¿y los funcionarios de Pluna en Madrid? Otra incógnita que la empresa debería definir y comunicar.

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.