Pluna puso el freno de mano y deja su vuelo a Madrid

Finalmente Pluna decidió suspender los vuelos a Madrid pero acordó con Iberia tener códigos compartidos, una estrategia similar a la que viene siguiendo con American Airlines. Seguramente en los números va a ser bueno para la compañía ya que podrá sacarse el peso de una frecuencia deficitaria y concentrase como hub regional que es su objetivo. Pero, esta decisión, que en principio nos dejaría a los uruguayos sin volar directamente entre Montevideo y Madrid, acarrea otros problemas. ¿Qué va a pasar con los pilotos que son especializados en Boeing 767 y tendrán que operar los Bombardier? Seguramente sean recapacitados o “birlados” por otras compañías que sí vuelan ese tipo de aviones más grandes. Otro tema, ¿y los funcionarios de Pluna en Madrid? Otra incógnita que la empresa debería definir y comunicar.

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“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.