Paseo del Este ahora es Shopping Mall y se viene la expansión (con torres de viviendas)

Debido al crecimiento experimentado como centro comercial y al gran número de marcas que inauguraron locales, el paseo de compras realizará un relanzamiento de su nombre; también proyectan expansión a partir de marzo.

El predio en el que hoy se encuentra Paseo del Este ha experimentado varias mutaciones a lo largo de los años. Nació como polo logístico, luego se instaló Sodimac y con su llegada empezó a dibujarse como centro comercial. 

El crecimiento no paró, llegaron cada vez más empresas (50 locales en la actualidad) y al día de hoy Paseo del Este recibe a un promedio de 400.000 visitantes en temporada alta y 250.000 en temporada baja, con 130.000 tickets vendidos por mes. En total, el paseo de compras al aire libre lleva US$ 50.000.000 de inversión. El local de Sodimac es el que más factura por metro cuadrado en Uruguay, la semana que viene llegará Renner, ya está Mosca y la lista sigue. 

Dicho crecimiento llevó a sus responsables a tomar la decisión de relanzar el nombre del paseo: a partir de este viernes se llamará Paseo del Este Shopping Mall. Este lanzamiento se hará en un evento organizado para el viernes a las 11:00, donde estarán presentes distintas autoridades departamentales, empresarios y el Director de Paseo del Este Shopping Mall, Hector Liberman, quien dará un discurso para los invitados.

Uno de los aspectos diferenciales del mall tiene que ver con su ubicación. “Estamos en la intersección de la Ruta 39 y la Perimetral,  a ocho minutos de La Barra, ocho minutos de Punta Ballena y Portezuelo, ocho de Punta del Este y ocho de San Carlos. Por eso posicionamos al punto como “el nuevo corazón de la ciudad”, es un lugar estratégico por el que circulan 48.000 vehículos por día”, contó a InfoNegocios Pablo Medina, Gerente de Marketing de la empresa. 

De cara al año próximo también hay importantes planes. “Pegado a Sodimac tenemos un terreno de 40.000 metros cuadrados y para marzo del año que viene comenzaremos un master plan de ampliación que buscará replicar el modelo que ya tenemos pero enfocado en el sector home. Además, el proyecto incluye la posibilidad de construir torres de viviendas”. 

 

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.