Nardone propone invertir en centros de convenciones y no tanto en hoteles

En los últimos meses en Montevideo se abrieron por lo menos seis hoteles y quedan dos o tres más antes que termine el año. Y todo indica que las inversiones en el sector seguirán en alza. Sobre el tema se despachó en su cuenta de Twitter Arnaldo Nardone, presidente de la International Congress & Convention Association quien advirtió, por ejemplo, que “esta carrera desenfrenada de construcción de hoteles en Uruguay, especialmente en Montevideo llevará a un descenso de la ocupación muy seria” que actualmente se ubica en torno al 74% en promedio para todo el año.
El “pope” uruguayo del turismo de reuniones, que defiende a muerte “su chacra” argumenta que es necesario acompasar, como en cualquier destino “la oferta con la demanda y generar nuevos productos” para lo cual las reuniones representan una oportunidad (un turista de reuniones deja unos US$ 600 por día). Pero para eso habría que derivar parte de las inversiones que hoy van a los hoteles hacia otros productos como los centros de convenciones o predios feriales, que tan escasos son en Uruguay y cuya ausencia nos está haciendo perder competitividad en este mercado. También aconsejó a quienes dirigen el turismo “planificar el desarrollo”, ya que, por ejemplo, el sistema de condo-hoteles es un negocio financiero y no turístico”.


Tu opinión enriquece este artículo:

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”. 

Altius prepara hasta 17 proyectos con el fideicomiso de US$ 45 millones (habrá desarrollos en Canelones, Maldonado y Montevideo)

(Por Antonella Echenique) El vehículo financiero aprobado por el BCU ya tiene 12 proyectos definidos. En diálogo con InfoNegocios, Joseph Preschel, director de Península Investments Group, contó qué desarrollos integran la cartera inicial, cuáles serán las zonas de expansión y no descartó una nueva emisión para el próximo ciclo de negocios.