Miralo al grandote andando en triciclo... ¡qué envidia!

En las playas de Brasil lo más cómodo para trasladarse es un buggy pero en Punta este verano la opción son unos coquetos triciclos que trajo Mariño Sport (Calle 29 y Gorlero). Según nos contó Leonardo Richieri, gerente de la automotora, trajeron 36 de estos vehículos cuyo alquiler por hora cuesta US$ 25. Si lo querés por tres horas tendrás que pagar US$ 50. El “auto” es para dos personas, alcanza una velocidad de 80 km/h, tiene un consumo promedio de 25 km/l y es automático. Pero para manejarlo se necesita tener libreta de auto. Usa nafta super y el motor es de 125 cc.

El triciclo (rojo) también es para dos personas, y “levanta” una velocidad promedio similar al anterior. Su motor de 200 cc, y para conducirlo se necesita libreta de moto. El consumo es de 20km/litro y también es automático pero, a diferencia de una moto, tiene marcha atrás. Por disposiciones de tránsito sólo pueden andar por la Península y La Barra, no más allá.

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“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.