Mientras espera por el megabarco, Buquebus presentó el primero de sus buses eléctricos

La empresa de transporte Buquebus presentó en su terminal del Puerto de Montevideo el primero de una serie de ómnibus eléctricos que irá incorporando a su flota. El nuevo bus tiene una autonomía de 250 kilómetros y un consumo de 130 KWh cada 100 kilómetros recorridos. Será aplicado al servicio de bus turístico que la empresa ofrece en la ciudad de Colonia. A medida que vayan llegando nuevas unidades se irán sumando a los trayectos entre Colonia y Montevideo y posteriormente hasta Punta del Este.

Para leer la nota completa y opinar hacé clic en el título

La tecnología de base de estos autobuses eléctricos es propiedad de la marca china de automotores BYD (Build Your Dreams), y la energía es generada por baterías de hierro-fosfato. El modelo elegido por Buquebus para armar su flota denominada “Huella Verde” es el eBus, el primer ómnibus de la marca en llegar a Uruguay representado por CTS Auto. Sus baterías son fabricadas con materiales no tóxicos y se recargan completamente en cinco horas. Rinde unos 250 Km por cada carga y permite más de 6000 recargas (unos 20 años). Además de los buses, la iniciativa de Buquebus incluye un plan de inversiones para el desarrollo de tres a cinco plantas de energía solar instaladas en Montevideo, Colonia y Punta del Este, para la recarga de las unidades.

 

Tu opinión enriquece este artículo:

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

De Cantón a Shanghái: cómo las empresas cordobesas pueden comprar en China (o salir a venderle al gigante asiático)

(Por Julieta Romanazzi) Fundación ICBC prepara nuevas misiones comerciales a China, con dos objetivos diferentes: participar de la Feria de Cantón (o Canton Fair) para buscar proveedores, productos y tecnología, y a la CIIE (China International Import Expo) para generar negocios y encontrar compradores. Para las empresas argentinas, el país asiático puede ser tanto un mercado de destino como una fuente de insumos y soluciones para mejorar su producción.