Los uruguayos preferimos el "11" y el caballo

Ahora que el gobierno acaba de decretar un nuevo aumento de los combustibles y presumiblemente aumenten los precios del transporte público, me acordé que hace unos meses, el Instituto de Estadística había divulgado unos datos sobre los principales medios de transporte utilizados en Uruguay. Aunque nos cueste creerlo, el estudio señalaba que los uruguayos nos trasladamos mayoritariamente a pie o a caballo. Estas dos formas de transporte son utilizadas por el 32% de nuestros compatriotas. El ómnibus es utilizado por el 26% de la población, mientras que el 15% anda en autos o camiones. Las bicicletas tiene el 16% de adeptos, y las motos y ciclomotores el 10%. Taxis y remises son utilizados por el 1%.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Mercado de pagos proyecta 656 millones de transacciones con tarjetas en 2026 (volumen operado alcanzaría G. 79,27 billones)

El ecosistema de pagos electrónicos sigue acelerando su crecimiento, pero detrás de las cifras hay un cambio todavía más profundo: los paraguayos usan cada vez menos las tarjetas para retirar efectivo y cada vez más para pagar directamente sus compras cotidianas. A esto se suma el fuerte avance de las transferencias inmediatas mediante alias y QR, que están modificando los hábitos de consumo y la forma en que los comercios cobran, según se dio a conocer durante el evento Pay Meeting 19, organizado por la Cámara Paraguaya de Medios de Pago (CPMP).