Los últimos 7 días del año el Puerto de Punta del Este tiene 85% de amarras alquiladas

(Por Mónica Lorenzo) El Puerto de Punta del Este tiene muy buenas perspectivas para este verano. Al momento cuenta con el 70% de ocupación, dijo a InfoNegocios, el jefe del puerto, Carlos Ferreira. Aguardan que para las fiestas haya una ocupación de entre 85% y 90% de amarras.

En total hay 520 amarras habilitadas en el puerto, de las cuales 90 son a borneo es decir, ancladas en boyas apartadas de los muelles. Días pasados, fue inaugurada una obra de 50 metros de guardería deportiva que abarca unas 330 embarcaciones con un promedio de  9 metros de eslora. Había unas 200 embarcaciones en lista de espera, para cuando se habilitara esta área, que ahora están siendo llamadas para poder estar presente en el puerto.

Son buenas las perspectivas de llegar entre un 85% y 90% de ocupación de amarras para las fiestas.  Las amarras se cobran por metro de eslora. Una embarcación con una eslora de 11 metros cuesta tenerla en el puerto unos $ 4.000 por día, eso es para acceder por agua porque el alquiler de la amarra es en marina. En caso de que el alquiler sea por boya, es decir se accede a la embarcación por agua, vale $ 2.000 por día, explicó Ferreira. Si la embarcación tiene 20 metros de eslora en marina cuesta $ 7.200 por día. Distintos son los precios en guardería, son $ 123 por metro por día. Para mantener una embarcación en puerto, además del pago de la amarra se cobra la energía eléctrica que son $ 22.59 el KW y $ 176 el metro cúbico de agua.

Tu opinión enriquece este artículo:

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”. 

Altius prepara hasta 17 proyectos con el fideicomiso de US$ 45 millones (habrá desarrollos en Canelones, Maldonado y Montevideo)

(Por Antonella Echenique) El vehículo financiero aprobado por el BCU ya tiene 12 proyectos definidos. En diálogo con InfoNegocios, Joseph Preschel, director de Península Investments Group, contó qué desarrollos integran la cartera inicial, cuáles serán las zonas de expansión y no descartó una nueva emisión para el próximo ciclo de negocios.