Los taxis accesibles también van por Canelones

Carrica, en conjunto con Service 54 y Oversil S.A., se convierten en los únicos de Uruguay en vender el kit que permite a los taxis convertirse en vehículos accesibles. Ya lo están haciendo en Montevideo. Ahora también estarán en un  proyecto creado por la Intendencia de Canelones, que involucra una licitación de 30 chapas para conseguir vehículos (Citroën Berlingo) 0 km accesibles y homologados.

En el caso de Canelones se licitaron 30 chapas, y la intendencia se encarga de hacer el descuento por lo que valga la transformación. Esto quiere decir que si el vehículo costara US$ 32.000 y la transformación US$ 5.000, el usuario tendría que pagar la diferencia y en ese caso, la intendencia lo estaría favoreciendo al no cobrarle el costo de ese kit accesible.

“Lo mejor es comprarlo 0km porque no incrementa la cuota de la unidad. Si venís a comprar una Berlingo te va a costar lo mismo con o sin rampa. Nosotros después nos encargamos de hacer el trámite en la intendencia”, cuenta el responsable comercial de Carrica Automóviles, Óscar Corts.

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Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.