Larga vida a los cheques (todavía representan el 76,8% del sistema de pagos minoristas).

Por estos días, en que se insiste en bancarizar a los uruguayos, fundamentalmente promoviendo el uso de tarjetas de crédito y débito, el Banco Central del Uruguay presentó un informe sobre los sistemas de pagos en el que la figura del cheque sigue siendo “el rey”. En el primer trimestre del año, de acuerdo al informe, se realizaron 3,3 millones de transacciones con cheques por unos US$ 13.500 millones, sobre un total de US$ 17.600 millones que se movieron en todo el sistema minorista de pagos. Se calcula que por día se emiten unos 56.000 cheques por un monto promedio diario de US$ 229 millones, sólo en Montevideo. Las tarjetas de crédito (en total unos 14 “sellos”) representaron en 2009 apenas el 9% del consumo final privado. Desde el 1º de enero hasta el 31 de marzo de 2010, se realizaron casi 14 millones de operaciones con tarjetas de crédito por un total de US$ 756 millones. Según el informe, al cierre de marzo había 1.946.919 tarjetas en circulación. Pero el negocio está muy concentrado: el 81% de las operaciones con tarjetas de crédito fueron realizadas por los tres sellos con mayor participación en el mercado (el informe no lo dice pero son Oca, Visa y Master). Las tarjetas de débito mueven más dinero que las de crédito pero tampoco compiten con los cheques. Durante el primer trimestre se realizaron más de 25 millones de operaciones en cajeros automáticos por un monto total de US$ 4.165 millones, de los cuales los retiros de efectivo representan el 83% en el caso de Banred y el 71% en el caso de Redbrou.

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”.