La terminal de graneles líquidos en Nueva Palmira espera para octubre

Esperar decisiones de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) puede llevar más tiempo del deseado. Al menos es lo que le está demorando el inicio de obras a la firma Cartisur, que ya obtuvo todos los permisos que se requieren en Uruguay para construir una terminal de almacenamiento de líquidos de nueve hectáreas en la Zona Franca de Nueva Palmira. Lo que planeaban sucediera en agosto ahora se produciría en octubre, una vez que quede otorgado el permiso de la CARU que estudia el tema, según nos comentó el ingeniero químico Diego Moltini, a cargo del proyecto Cartisur. Ya se está desarrollando la ingeniería fina y todos los demás elementos están prontos. La empresa proyecta construir una terminal para tanques de 80.000 toneladas de capacidad para almacenar hidrocarburos, biodiesel y etanol, lo que insumirá una inversión de US$ 20 millones. Una vez comenzada, la construcción llevará entre 18 y 24 meses y dará trabajo a unas 200 personas mientras dure la obra.

Anclaflex va por el mercado de revestimiento texturado de UY (invertirá 2 millones de dólares para instalar una planta industrial)

La marca argentina Anclaflex es reconocida en nuestro país por muchos de sus productos de construcción en seco, como masillas, enduidos, impermeabilizantes y, entre otras cosas, pinturas. Ahora, con la apertura de Ancla Uruguay SAS y la instalación de una planta industrial, los materiales de la marca no solo se producirán en el país sino que apuntan a desarrollar el mercado de revestimiento texturado. Para conocer más hablamos con Juan Arocena, gerente general y socio de Ancla Uruguay SAS.