La logística uruguaya cerró el 2025 con exportaciones por US$ 882.108.165, el nivel más alto registrado hasta el momento, según datos presentados por la Fundación Tecnolog. La cifra no solo confirma el crecimiento del sector, sino que también refuerza su peso dentro de la economía y su potencial como plataforma regional de distribución.
En ese marco, el acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur fue uno de los ejes de la jornada. Entre los participantes hubo coincidencia en que un mayor flujo comercial se traduce en más demanda de servicios logísticos.
Desde el sector aseguran que todavía hay margen de crecimiento. En esa línea, Ruben Azar, CEO de Grupo RAS, afirmó que la logística en Uruguay “no tiene techo”.
Al mismo tiempo, planteó que todavía falta posicionar mejor al país en este terreno. Según señaló, se trata de una actividad que muchas veces queda en segundo plano, pese a la estabilidad y el valor que aporta a la economía. En ese sentido, insistió en la necesidad de consolidar a Uruguay como un centro de distribución en la región.
El posible impacto del acuerdo UE-Mercosur también se analizó desde el lado institucional. Valeria Csukasi, subsecretaria de Relaciones Exteriores, destacó que la Unión Europea es el segundo socio comercial del Mercosur y subrayó que el acuerdo “es clave no solo para incrementar la producción de bienes, sino para desarrollar más la logística que está detrás de ese intercambio”.
Por su parte, Juan Labraga, del Ministerio de Economía y Finanzas, resaltó el valor geopolítico del acuerdo en el contexto global actual y sostuvo que el tratado fomentará la logística dentro del Mercosur. De todos modos, advirtió que Uruguay debe avanzar en una “agenda interna” para maximizar las oportunidades.
A nivel sectorial, Jerónimo Reyes, del Instituto Nacional de Logística, volvió sobre un punto que se repitió en el encuentro: la necesidad de posicionar mejor al país. En ese sentido, remarcó la importancia de “vender” proactivamente el potencial logístico de Uruguay en el exterior.
De cara a los próximos años, las proyecciones son favorables. Se estima que las exportaciones europeas hacia el Mercosur podrían crecer hasta un 40%, lo que implicaría un aumento significativo en el movimiento de cargas. En ese contexto, Uruguay busca consolidarse como puerta de entrada para esa mercadería y como plataforma de distribución para la región.
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Sergio Peteco :
HAY QUE INSTAR A QUE LA/S EMPRESAS PRIVADAS QUE OPERAN EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO HAGAN JUNTO AL ESTADO URUGUAYO TODOS LOS ESFUERZOS E INVERCION TECNOLÓGICA PARA TRANSFORMAR A EL PUERTO METROPOLITANO, EN EL MÁS EFICIENTE, EFICAS Y MODERNO DEL COMO SUR, PARA BENEFICIO DE TODOS Y DEL PAÍS!!!
Sergio Peteco :
ES LÓGICO Y NORMAL QUE TODO ACUERDO LOGÍSTICO COMERCIAL ENTRE BLOQUES DE PAÍSES, TODOS AL PRINCIPIO GUARDEN REPAROS, Y QUE DEFIENDAN SUS INDUSTRIAS... PERO SI HAY VOLUNTAD POLÍTICA COMO SE LOGRO DESPUÉS DE AÑOS, ENTRE MERCOSUR Y UNIÓN EUROPEA, SE DEBE COMENZAR TODA RELACIÓN COMERCIAL, CON FUERZA, SIN CAPRICHOS, SIN IMPOSICIONES UNOS A OTROS, PERO CON LÓGICA Y SENTIDO COMÚN, PARA QUE ESTA UNIÓN ADUANERA, COMERCIAL ETC... SE SOLIDIFIQUE EN CONFIANZA Y COMPLEMENTACIÓN Y SE VAYA PULIENDO ESPEREZAS LÓGICA, PARA QUE SE TORNE ESTA UNIÓN COMERCIAL, EN MUCHOS BENEFICIOS PARA LAS ECONOMÍAS DE AMBOS BLOQUES Y PAÍSES! LA BUENA DISPOSICIÓN, DIÁLOGO FRANCO Y VOLUNTAD POLÍTICA DE DIÁLOGO, ES FUNDAMENTAL PARA ESTA CONSOLIDADION DE UN TRATADO LIBRE COMERCIO INTERNACIONAL, ENTRE MERCOSUR/UNIÓN EUROPEA... BUSCANDO EL BIEN, EL EQUILIBRIO PARA LAS PARTES, MÁS ALLÁ DE LOS GOBIERNOS DE TURNO!!!