Hay que ponerle bits a la agroindustria y la logística

Durante una conferencia en la Universidad Católica, sobre el desarrollo de las tecnologías en el país, el ingeniero Nicolás Jodal, vicepresidente de Artech, dio su visión sobre las oportunidades para la industria uruguaya de software. En primer lugar dijo que la industria tiene que salir a buscar nichos, y concentrarse su capacidad de innovar y no en cuestiones de escala. Recordó que hace unos años, cuando el sector bancario florecía en el país, el software acompañó ese crecimiento, y de hecho, las dos principales empresas que desarrollan software bancario en Latinoamérica son uruguayas. Asimismo destacó otros dos sectores pujantes en los que el software tiene grandes posibilidades: la agroindustria y la logística. El sector software planea llegar a los US$ 500 millones de exportaciones en el mediano plazo.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.