Habemus primer avión de BQB.

Luego de dilatarse el tema algunos meses llegó el primer avión de BQB Líneas Aéreas a nuestro país (un ATR 72-500) y se anunció que en marzo llegará el segundo. BQB ya invirtió US$ 100.000 para la remodelación, adaptación y certificación correspondiente de los hangares de mantenimiento de la Base Aeronaval de Laguna del Sauce, según informaron fuentes de la compañía. Asimismo, invirtió también una suma cercana a los US$ 70.000 para enviar un equipo de mecánicos de la base para realizar cursos de capacitación en la fábrica ATR en Touluse, Francia. Cabe recordar, que días pasados, el empresario Juan Carlos López Mena había anunciado la donación de US$ 2.000.000 para financiar el 50% de las obras del aeropuerto de Colonia, ya que una de las rutas autorizadas a BQB es Colonia-Porto Alegre.

Surf chic en el campo: así es el hotel que creó una playa a 100 km del mar

A más de 100 kilómetros del mar, nos despertamos, abrimos las cortinas y vimos romper las primeras olas del día desde nuestro balcón. Había tablas, arena y surfistas esperando para entrar al agua, pero estábamos en Porto Feliz, en pleno interior de São Paulo. Esa contradicción entre lo que vemos y el lugar en el que realmente estamos es, probablemente, la mejor manera de empezar a contar nuestra experiencia en Boa Vista Surf Lodge.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.