GrupoMundo se la jugó y chartea dos aviones rumbo a Semifinales

Luego de un partido para el infarto y los penales, Uruguay espera ahora su partido contra Holanda que se jugará mañana. La gente deliró, inundó 18 de Julio, la rambla de Pocitos, y festejó hasta la madrugada en bares y restaurantes. El resultado terminó de decidir a los indecisos que se anotaron para el charter que armó la mayorista GrupoMundo que vuela hoy a Sudáfrica con 257 pasajeros. Y fue por más. Como el viernes, previo al partido, el primer charter estaba completo, en la agencia se la jugaron con un segundo avión, tal como nos comentó Guillermo Bellora, propietario de la mayorista. "La mayoría compró el paquete y estaba dispuesto a viajar aún si Uruguay no ganaba" dijo. El paquete cuesta US$ 4.950 y se agotó.
Otros que festejaron como locos fueron el presidente Mujica y parte del gabinete, que vieron el partido en el Parque Tecnológico del Cerro (PTI) en el predio de Envidrio, la empresa recuperada por los ex trabajadores de Cristalerías del Uruguay. Otros ministros se repartieron en los lugares donde pusieron pantallas gigantes, como en el Inju y la Plaza Independencia. En Barraca Europa y Todomúsica empezaron a sonar los teléfonos reclamando el 50% de devolución prometida con la compra de los televisores LCD. Si hubieran vendido 1.000 televisores a US$ 700 cada uno, tendrían que estar devolviendo unos US$ 350.000.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.