Grupo Aler es el "mejor vendedor" de JMC en el mundo.

El importador de la marca de camiones y doble cabina de la marca china JMC, acaba de recibir, por tercera vez, una distinción en China como representante de marca con el mayor market share en su país. Todos los años, la marca hace dos premiaciones, una por volumen absoluto de ventas, “que nunca una empresa uruguaya lo va a ganar porque comparado con Brasil y otros países grandes es prácticamente imposible” nos comentó Diego Borges, gerente de Marketing de Grupo Aler; y una segunda premiación por el market share en relación a cada uno de los mercados. En buen romance, Borges nos explicó que la distinción obedece a que “no hay ningún otro país en el cual el representante de marca tenga el mismo porcentaje de mercado que tenemos hoy, que por ejemplo, en camiones livianos es del 41%”.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.