Eurnekian mejora los números de Carrasco y va por más

De los 1,2 millones de pasajeros que circulan anualmente por el Aeropuerto Internacional de Carrasco “la mayoría son uruguayos”, comenta Martín Eurnekian, director de la empresa que opera el aeropuerto y construye el nuevo. La evolución del tráfico de pasajeros fue superior a lo previsto ya que el número creció 6% durante todo el 2007. Cuánto más tráfico haya, mayor rentabilidad dado que buena parte del negocio pasa por cobrar las tasas de embarque internacional (tasa internacional U$S 31 y regional U$S 17).
El grupo Eurnekian, que también analiza invertir en una planta de biodiesel y en un proyecto para realizar mejoras sobre Avenida Italia, seguirá poniendo todo su expertise en los aeropuertos. A la adquisición de la concesión de Laguna del Sauce suma el interés por construir un aeropuerto en Rocha y otro en Salto. Tampoco descarta hacer algo en Carmelo. Ahora la pelota está en las canchas municipales, que son quienes deben estudiar y aprobar los proyectos. Para la empresa es fácil porque tiene el know how que trae de Argentina y distintos modelos que puede replicar en cualquier ciudad.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.