Éramos pocos y además de Pluna y BQB llegó Líneas Aéreas Platenses

Hasta hace unos meses, a nadie se le ocurría que los vuelos al interior del país fueran un atractivo negocio, y por esas cosas que tiene la competencia, en un abrir y cerrar de ojos ya hay tres interesados. Finalmente el Ministerio de Transporte le levantó el pulgar al empresario argentino Juan Carlos López Mena para disponer de las rutas aéreas al litoral. Según los números que se manejan se trata de un tráfico de entre 2,5 y 3 millones de personas al año, lo cual hace muy atractiva la ruta. Por eso Pluna también se interesó en la misma y, como tercero en discordia, resurgió de entre sus propias cenizas el proyecto Líneas Aéreas Platenses, que había pasado los aspectos técnicos pero naufragó por falta de fondos. Desde el punto de vista de la competencia eso sería bueno para los viajeros y para el turismo uruguayo, ya que las tarifas deberían bajar y el servicio mejorar. Pero más allá de los aspectos comerciales de las compañías seguramente haya que hacer interesantes inversiones en los aeropuertos de Colonia y Salto para que pasen prácticamente de la inactividad a un movimiento de tres compañías. Otro problema será el de los pilotos, que ya sabemos que no abundan y que las grandes compañías regionales se los disputan. Con el paso de los meses habrá que ver para dónde rumbean los proyectos, pero por las dudas, ya te mostramos cómo será el logotipo de BQB Líneas Aéreas.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.